Британский автопроизводитель поддерживает искусство кузовостроения.
Автобусное строительство — это искусство брать предварительно собранное шасси автомобиля и конструировать нестандартный кузов, который помещается на него сверху. За исключением нескольких небольших компаний, таких как Carrozzeria Touring Superleggera, кузовостроение практически не существует в современную эпоху, потому что новые автомобили больше не ездят на отдельном шасси, что значительно затрудняет замену кузова без нарушения структурных элементов. Некоторые крупные автопроизводители, такие как Rolls-Royce, поддерживают это искусство, создавая невероятные одноразовые творения, такие как Sweptail за 13 миллионов долларов от 2017 года.
«Возможность персонализировать почти каждый аспект своего автомобиля — одна из основных причин, по которой наши клиенты обращаются к нам. Но мы знаем, что некоторые хотят пойти еще дальше», — сказал генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос. «В 2017 году мы ошеломили мир, представив наш первый полностью собранный в кузов автомобиля автомобиль современной эпохи, впечатляющий Rolls-Royce Sweptail. Это был, по определению, совершенно уникальный заказ; но, по нашему мнению, это было началом пути . «