В январе Rolls-Royce объявила о вложении 300 миллионов фунтов стерлингов в свой завод в Гудвуде (Западный Суссекс). Эти средства направлены на расширение площадей для реализации уникальных Bespoke- и Coachbuild-проектов, которые соответствуют запросам клиентов, воспринимающих роскошь как нечто персонализированное.
Инвестиции также связаны с подготовкой завода к переходу на производство полностью электрических автомобилей. Тогда же компания анонсировала выпуск второго электромобиля после Spectre Coupe, запланированный на этот год, что вызвало бурные обсуждения в сети. Появились предположения о создании электрических внедорожников и седанов, однако реальность оказалась более предсказуемой.
На презентации новой модели Spectre Black Badge, прошедшей в феврале, глава компании Крис Браунридж заявил: «Я редко раскрываю секреты, но этот могу – вы только что на нем проехались». На деле речь шла не о новой архитектуре кузова, а об усовершенствованной версии двухдверного купе.
Инвестиции в роскошь
Вложение в завод в Гудвуде стало крупнейшим с момента его открытия в 2003 году. За прошлый год на 10% увеличилось число индивидуализированных Bespoke- и Coachbuild-заказов. Среди них такие эксклюзивные модели, как Sweptail (2017), Boat Tail (2022) и Drop Tail (2023).
На заводе Rolls-Royce работает около 2 500 сотрудников, а производственная мощность достигает 28 автомобилей в день.