На российском автомобильном рынке больше всего снижение наблюдается в премиальном сегменте, но и доля массовых машин тоже очень сильно упала в сравнении с прошлым годом.
Исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов сказал, что рынок премиальных автомобилей в августе упал на 90%, массовый сегмент показал падение на 60%.
Но в текущей ситуации отечественный бренд LADA смог нарастить долю до 37%, также существенно выросла доля китайских автомобилей – до 26%.
Таким образом, китайский и отечественный автопром контролирует свыше 60% рынка.
Сейчас в ТОП-20 очень много китайских моделей, тогда как корейские и европейские автомобили уступили свои позиции.
По словам Удалова, европейцы и корейцы сейчас в РФ занимаются «дособиранием» оставшихся машинокомплектов и импортом. Полноценного производства пока нет.