SAIC и CATL объединяют усилия для создания электромобилей с решением для обмена батарей

SAIC и CATL объединяют усилия для создания электромобилей с решением для обмена батарей

Компания SAIC, производитель автомобилей MG, заключила стратегическое соглашение о сотрудничестве с крупнейшим мировым производителем аккумуляторов CATL. В рамках этого партнерства SAIC будет производить электромобили, совместимые с обменными станциями Choco-SEB от CATL. Это сотрудничество обозначает полный отказ SAIC от собственной сети обмена батарей.

10 января председатели обеих компаний, Робин Цзэн (CATL) и Ван Сяоцю (SAIC), подписали соглашение в штаб-квартире CATL в городе Ниндэ, провинция Фуцзянь. В будущем SAIC займется разработкой и продажей электромобилей с возможностью замены батарей, а CATL будет отвечать за разработку стандартных аккумуляторов для обменных станций.

В 2022 году SAIC запустила собственную сеть обмена батарей, планируя конкурировать с компанией Nio. Эти станции были предназначены для электромобилей под брендом Rising. Однако продажи автомобилей Rising с июля 2021 года по ноябрь 2024 года составили всего 67 146 единиц. В связи с медленным темпом продаж сеть обмена батарей развивалась слабо, и в 2024 году было всего 26 станций. Изначально компания планировала открыть 300 станций в 2023 году и 3 000 в 2025 году. Похоже, SAIC приняла решение отказаться от развития своей сети и присоединилась к альянсу CATL.

CATL начала развивать свою сеть обменных станций в 2022 году, запустив первое поколение батарей Choco-SEB (Swapping Electric Blocks). В конце 2024 года был выпущен второй поколение этих батарей с емкостью 42-70 кВт⋅ч, обеспечивающих запас хода до 600 км.

SAIC и CATL объединяют усилия для создания электромобилей с решением для обмена батарей

CATL будет строить свои станции обмена батарей в Китае, каждая из которых сможет вмещать до 30 отсеков для батарей. Процесс замены батареи займет 100 секунд, а ежедневная пропускная способность составит 822 обмена, что значительно превышает показатель Nio с 480 обменами в день. Стоимость подписки на использование станции обмена составит 0,1 юаня за километр (0,014 USD). В 2025 году планируется построить 1 000 станций, а в финальном этапе — 30 000.

Ранее китайское совместное предприятие GM с SAIC также присоединилось к альянсу CATL. Среди других компаний, вступивших в сотрудничество с CATL, — Changan, GAC, BAIC и FAW. CATL также представила список из 10 моделей, которые будут совместимы с Choco-SEB. Среди них четыре автомобиля SAIC: Roewe D7, Rising F7, Maxus Mifa 9 и Maxus Dana.

АВТОВЕСТИ