Испанский автопроизводитель Seat представил две «горячих» версии хэтчбека Leon, которые оснащаются одинаковыми двигателями, но имеют разную мощность, динамические характеристики и название. В компании пообещали, что новинки, которые станут самыми быстрыми в линейке, отлично смогут себя показать и в дальней дороге и на треке.
Согласно информации производителя, модификации Seat Leon Cupra и Leon Cupra 280 представляют из себя «спорткары для каждодневного использования», так как позволяют почувствовать непередаваемые ощущения от езды, обеспечивая при этом надлежащий комфорт. Удобство при езде призвана обеспечивать подвеска DCC, а спортивность остальная техническая начинка.
Под капотом обеих версий установлен мотор из линейки TSI объемом 2,0 литра, но в одной версии он развивает 265 л.с., а в другой 280 л.с. при одинаковом крутящем моменте 350 Нм. Официальный пресс-релиз гласит, что мотор оснастили системой комбинированного впрыска, совмещающего прямой и распределенный впрыск, а также покрытые специальным, снижающим трение, составом подшипники и поршни.
Двигатель в обеих модификациях может агрегатироваться с 6-ступенчатой механической или аналогичной роботизированной DSG трансмиссией. Самая быстрая версия Seat Leon Cupra 280 с трансмиссией DSG набирает первую «сотню» за 5,7 секунды, а наиболее экономичная «горячая» версия расходует 6,4 литра топлива на 100 км пути, также с DSG. Инженеры компании оснастили новинки функцией старт-стоп и системой рекуперации кинетической энергии при торможении для снижения потребления топлива.
Базовая версия автомобилей, кроме нового силового агрегата и регулируемой подвески, включает самоблокирующийся механический дифференциал на передней оси и систему стабилизации с фирменными доработками, благодаря которой сначала отключается контроль тяги, а система активирует спортивный режим, после чего могут быть отключены электронные вспомогательные системы.
Экстерьер «заряженных» Seat Leon Cupra отличается от обычных версий более агрессивным обвесом, другим дизайном патрубков системы выхлопа, задним диффузором и колесными дисками 18 дюймов. Самая мощная версия Cupra 280 также получила задний спойлер, 19-дюймовые колесные диски и другие отличия, например, черный цвет корпусов внешних зеркал и надпись Cupra на суппортах тормозов.
Предполагается, что Seat Leon Cupra и Leon Cupra 280 поступят на европейский рынок весной текущего года.
