Немецкий концерн Volkswagen в рамках отзывной кампании проведет сервисное обслуживание 43 000 автомобилей брендов Volkswagen, Skoda и Audi. Концерн планирует завершить кампанию до конца этого года.
Как сообщает издание «Известия», ссылаясь на мнение технических специалистов, в результате внесения изменений в программное обеспечение дизельных моторов в моделях Volkswagen, Skoda и Audi может ухудшится разгон и снизится эксплуатационный ресурс двигателя. По всему миру под отзыв VAG попадает около 2 640 000 автомобилей, из которых 43 000 проданные на российском рынке в 2008-2015 годах.
Программа подразумевает изменение программного обеспечения ECU. Представители Volkswagen отметили: «Во время работы двигателя в камере сгорания вырабатываются оксиды азота. Если охлажденные отработавшие газы перенаправить обратно в камеру сгорания (рециркуляция отработавших газов), выработка оксида азота сокращается. Однако большее количество отработавших газов в камере сгорания предполагает более высокий расход топлива и уровень СО2».
Кроме того, немаловажную роль в работе этих двигателей играет качество топлива. Так что лучше купить дизельное топливо у проверенных поставщиков, а не пытаться сэкономить на этом, нанося вред силовому агрегату автомобиля.
А также добавили, «чтобы избежать этого, обновленное программное обеспечение работает в двух направлениях: во-первых, адаптирует объем рециркулируемых отработавших газов, чтобы повлиять на выбросы оксида азота в широком рабочем диапазоне; во-вторых, улучшает характеристики процесса впрыска (повышенное давление и модифицированный процесс) для того, чтобы снизить расход топлива и уровень СО2. Результатом этого является отсутствие дополнительного расхода топлива при сохраняющейся мощности».
Такие комментарии производителя прокомментировали независимые технические специалисты, заявив, что применение такого решения может негативно сказаться на работе автомобиля. Специалист по двигателям компании Disel-MSK отметил, что через клапан EGR проходит 30% отработанных газов, который может пострадать в результате увеличения объема потока. Кроме того, он добавил, что в случае выхода из строя клапана EGR в закрытом положении, вредные выбросы не уменьшаться, тогда как открытый клапан вызовет резкую потерю мощности автомобиля.
Представители концерна слова о вероятном сокращении эксплуатационного ресурса дизельных моторов прокомментировали уклончиво, сообщив, что «технические параметры после перепрошивки соответствуют заявленным». Стоит отметить, что бесплатную перепрошивку программного обеспечения могут получить не только те, кто приобретал модель на российском рынке, но и те, кто ввез в Россию автомобили с других рынков.
Volkswagen объявил об отзывной кампании в России, затрагивающей 43 000 автомобилей в середине февраля. Речь идет о моделях, оснащенных 1,6- и 2,0-литровыми дизелями серии EA189. Отзыв будет проходить до конца 2016 года.
Минпромторг со своей стороны заявил, что все автомобили брендов Volkswagen, Skoda и Audi технически исправны и разрешены для эксплуатации на территории России.