В четверг была представлена серийная версия электрического внедорожника Smart #5, который стал продолжением концепт-модели, представленной в апреле на Пекинском автосалоне. За ним были опубликованы основные технические характеристики, так как автомобиль подал заявку на получение лицензии на продажу в Китае.
Smart #5 представляет собой среднеразмерный внедорожник с габаритами 4705 мм длиной, 1920 мм шириной и 1705 мм высотой, при колесной базе 2900 мм. Автомобиль доступен в вариантах с колесами диаметром от 18 до 21 дюйма и предназначен для пяти пассажиров на пяти дверях. Снаряженная масса топовой комплектации достигает 2450 кг при мощности до 638 лошадиных сил.
Четыре варианта силовых агрегатов включают:
1. RWD с одним двигателем мощностью 250 кВт (335 л.с.)
2. RWD с одним двигателем мощностью 267 кВт (358 л.с.)
3. AWD с двумя двигателями: передний 165 кВт (221 л.с.) и задний 267 кВт (358 л.с.), общая мощность 432 кВт (579 л.с.)
4. AWD с двумя двигателями: передний 165 кВт (221 л.с.) и задний 310 кВт (416 л.с.), общая мощность 475 кВт (638 л.с.)
Версии с задним приводом (RWD) оснащены батареями с технологией литий-железо-фосфата (LFP), в то время как модели с полным приводом (AWD) будут использовать батареи с никель-марганцево-кобальтовой (NMC) технологией. Емкость батарей пока не была озвучена. Максимальная скорость всех модификаций ограничена 200 км/ч, за исключением топовой версии, которая достигает 210 км/ч.
Согласно информации, Smart #5 будет работать на архитектуре с напряжением 800 В и иметь зарядку с рейтингом 4C, что позволяет теоретически полностью зарядить батарею за 15 минут. Базовая модель оснащена батареей емкостью 100 кВт-ч, обеспечивающей запас хода по CLTC до 700 км.
Внешне Smart #5 выглядит спортивно и не уродливо, с черными арками и мощными крыльями. Ожидается, что автомобиль появится на рынке в четвертом квартале, хотя конкретная дата запуска пока не объявлена. Smart производится в Китае как совместное предприятие между Geely Group и Mercedes-Benz и продается как в Китае, так и в Европе.