Это делает Rimac C_Two самым быстрорастущим дорожным автомобилем в мире на дистанции четверть мили.
Прошло более трех лет с тех пор, как Rimac C_Two дебютировал как концепт в Женеве. Он появился как прямой конкурент Tesla Roadster. Но пока родстер задерживается, C_Two приближается к производству — и он даже быстрее, чем кто-либо ожидал. В движение Rimac C_Two входят четыре электродвигателя, которые в совокупности вырабатывают 1914 лошадиных сил и 1696 фунт-фут мгновенного крутящего момента. Rimac утверждает, что эта установка позволяет C_Two разгоняться от 0 до 60 миль в час за 1,85 секунды, разгоняться до 258 миль в час и пробегать четверть мили за 9,1 секунды — но оказывается, что эти оценки были очень консервативными.
Чтобы показать, насколько улучшились характеристики с момента дебюта концепта, Rimac выпустила новое видео, демонстрирующее опытный образец C_Two, выполняющий испытание на ускорение на неиспользуемом аэродроме в Хорватии.
Это официальный тест, за рулем которого находится основатель компании Мейт Римак. Для испытания на ускорение автомобиль был оснащен дорожными шинами Michelin Pilot Sport, в то время как Racebox и Dragy использовались для точного измерения характеристик и подтверждения заявленных Rimac характеристик.
В первом заезде с активированным режимом трека C_Two разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,33 секунды, от 60 до 130 миль в час за 3,39 секунды и преодолевает четверть мили за 8,94 секунды на скорости 154,19 миль в час.
Это делает C_Two самым быстрорастущим дорожным автомобилем в мире на дистанции четверть мили. Для сравнения, Bugatti Chiron официально является самым быстрым серийным автомобилем на дистанции четверть мили со временем 9,4 секунды.