Сегодня в Сеуле представлен новый концепт Hyundai RM15.
Внешне новинка мало чем отличается от прошлогоднего концепта Veloster Midchip, оформленном в стилистике i20 WRC, но с технической стороны новый автомобиль получил ряд существенных отличий. Самое главное, масса снижена на 195 кг до 1 260 кг за счет использования алюминиевой рамы в сочетании кузовными панелями из армированного карбона.
Концепт получил развесовку по осям 43:57 и оснащается 4-цилиндровым 2,0-литровым T-GDI двигателем с поперечным расположением за сидениями перед задней осью. Концепт 2015 года также получил вертикальные боковые прорези воздухозаборников в боковой части и задних крыльях для улучшенного охлаждения двигателя.
Мотор развивает пиковую мощность 300 л.с. при 6000 об/мин и 383 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, который передается на заднюю ось через 6-ступенчатую «механику». В такой конфигурации концепт Hyundai RM15 2015 разгоняется с 0 до 100 км/час за 4,7 секунды. Также спортивный концепт получил стандартный WRC-каркас, алюминиевую двухрычажную подвеску и 19-дюймовые кованые моноблочные колеса, обутые в резину 235/35/R19 спереди и 265/35/R19 сзади.
Кстати, совсем недавно фотошпионам попался среднемоторный прототип Veloster в процессе дорожных испытаний в Южной Корее. Так что существует большая вероятность появления серийной версии подобной модели.