Автоконцерн Stellantis начал вновь предлагать дизельные версии ряда моделей в Европе, сократив прежние планы по ускоренному переходу на электромобили. В линейку возвращаются дизельные варианты фургонов, а также Peugeot 308 и DS 4.
Решение принято на фоне более слабого, чем ожидалось, спроса на электрокары и смягчения экологических требований в ЕС. В 2025 году доля дизельных машин в Европе составила 7,7%, тогда как полностью электрические модели заняли 19,5%.
В сегменте дизеля практически отсутствуют китайские производители, сосредоточенные на электромобилях, что создаёт конкурентное преимущество. Кроме того, дизельные версии остаются более доступными по цене.
6 февраля компания сообщила о списаниях на 22 млрд евро (примерно 2,2 трлн рублей по текущему курсу ЦБ), связанных с пересмотром стратегии в области электромобилей. Stellantis также сохраняет дизельные версии моделей DS 7, Alfa Romeo Tonale, Stelvio и Giulia, ориентируясь на устойчивый спрос.