Одна из самых сильных причин отказа от машин б/у — это часто большой пробег. Именно с этим бывают серьезные проблемы и машина просто непригодна для хорошей эксплуатации, но так ли это на самом деле влияет на всю ходовую часть машины?
Nissan X-Trail II стала одной из тех машин, которая опала под аналитику и его надёжность при определенном пробеге стала проверяться экспертами. Они выявили, что уже к 150 км салон может потерять свой вид, там будут посторонние шумы и потертости. Лакокрасочное покрытие по всей машине будет откалываться спустя 3-5 лет, коррозия может проявиться после 6 лет, если неправильно обслуживать, то в течении года/двух. Люк может протекать при сильно дожде. Рейка руля требует замены уже на 80-ти тысяч км. Тормоза нужно заменить после 50 тысяч км.
В целом, машина сохраниться хорошо, но оценивать ситуацию более трезво, если пробке выше 150 тыс.км. И внимательно отслеживать момент скручивания при покупке.