Стратегия компании Stellantis по увеличению производства гибридных автомобилей приводит к задержкам на европейских заводах из-за нехватки необходимых комплектующих. В марте производитель выпустил на 20 000 машин меньше, чем планировалось, из-за дефицита деталей для гибридных моделей и нужных шин, сообщил глава Stellantis в Европе Жан-Филипп Импарато.
Одной из причин стало изменение правил по углеродным выбросам в Европейском Союзе, что усложнило процесс закупки комплектующих, так как компания обычно заказывает их за три месяца до начала производства, отметил Импарато на слушаниях в Сенате Франции 31 марта.
Кроме того, в октябре Stellantis сообщила о проблемах с производственными ограничениями, связанными с трансмиссиями eDCT для гибридных автомобилей с 48-вольтовой силовой установкой.
Компания пересмотрела свою стратегию перехода на полностью электрические автомобили после ухода CEO Карлоса Тавареса и слабых продаж в Европе. Stellantis объявила о планах совместно с Tesla и другими производителями автомобилей покупать углеродные кредиты, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов ЕС.
«Электромобили не оправдали ожиданий, поэтому мы переключились на гибриды», — сказал Импарато. «Но за два месяца поставщики не успели адаптироваться к новым условиям.»
Stellantis рискует получить штрафы от ЕС на сумму около 1,7 миллиардов евро (1,84 миллиарда долларов) в год из-за слабого спроса на электромобили, что может привести к невыполнению целевых показателей по выбросам.
«Два года таких проблем могут убить компанию», — добавил он.
Европейская комиссия недавно сообщила, что автопроизводителям предоставляется трехлетний период для выполнения целей по выбросам CO2, которые изначально должны были быть достигнуты в этом году. Однако, по мнению Импарато, этого недостаточно.
«Они подали это как подарок, возможность сделать среднее значение для 2025, 2026 и 2027 годов», — отметил он. «Но если я не достигну целевых продаж электромобилей в 2025 году, мне придется компенсировать это в 2026 году. Сейчас нет рынка для электромобилей.»
В 2024 году Stellantis продала около 5,5 миллиона автомобилей, из которых примерно 2,6 миллиона — в Европе, с общими продажами на сумму 156,9 миллиарда евро.