Tank 700 Hi4-T, разработанный внедорожным подразделением Great Wall Motor, представляет собой крупный внедорожник, который сочетает в себе гибридную силовую установку и отличные внедорожные характеристики. Под капотом находится 3-литровый турбированный V6 двигатель в сочетании с электрическим мотором, обеспечивающими общую мощность в 517 л.с. и крутящий момент 750 Нм.
Экстерьер:
Tank 700 Hi4-T — это большой автомобиль длиной 5,11 метра, шириной 2,12 метра (с зеркалами) и почти 2 метра в высоту. Такие размеры, включая колесную базу 3 метра, придают автомобилю мощный и уверенный вид. Стандартная версия имеет более сдержанный дизайн, но акцент сделан на внедорожные характеристики, включая углы подъезда и съезда в 32 и 33 градуса благодаря коротким бамперам.
Наш тестовый автомобиль оснащен шинами 275/50 R22. Дизайн машины направлен на обеспечение стабильности и уверенности на дороге, что подчеркивается аэродинамическими элементами, улучшая производительность.
Интерьер:
Внутри Tank 700 Hi4-T предлагает просторный салон с пятью сиденьями. Передние сиденья удобны и поддерживают тело, а задние имеют регулируемый угол наклона и функцию массажа, что делает их удобными для дальних поездок. Однако для высоких пассажиров пространство может быть ограничено, так как длина салона требует большего пространства для ног. Отсутствие функции электросухого захвата для задних дверей выделяется как упущение, особенно при такой цене автомобиля.
Хотя интерьер практичен, некоторые элементы, встречающиеся в премиум-классах, могли бы быть улучшены. Например, решения для хранения и функциональность задних дверей требуют доработки для улучшения удобства. Тем не менее, в целом дизайн соответствует назначению автомобиля.
Грузовой отсек:
Багажник Tank 700 Hi4-T относительно компактный для внедорожника такого размера. Однако высокая платформа делает загрузку больших или тяжелых предметов в багажник затрудненной. Задние сиденья можно сложить для увеличения объема, но размеры багажного отделения все равно могут быть улучшены.
За рулем:
Опыт вождения Tank 700 Hi4-T отражает его гибридную силовую установку и большие размеры. 3-литровый турбированный V6 двигатель в сочетании с электромотором обеспечивают отличную мощность. Внедорожник хорошо ведет себя на дороге, плавно ускоряется и имеет минимальный уровень шума. Подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортное движение. Однако его большие размеры и масса (снаряженная масса от 3 110 до 3 195 кг) затрудняют маневрирование в ограниченных пространствах, например, на узких улицах или парковках.
Высокая посадка позволяет хорошо видеть окружающую обстановку, что полезно как в городе, так и на бездорожье. Несмотря на трудности при движении в ограниченных пространствах, автомобиль остается стабильным на высоких скоростях, а его поведение предсказуемо, что больше ориентировано на комфорт, а не на маневренность.
Tank 700 Hi4-T хорошо справляется с внедорожьем благодаря высокому клиренсу и отлаженной подвеске. Гибридная силовая установка обеспечивает оптимальный баланс мощности для преодоления трудных участков, таких как грунтовые дороги и неровности. Углы подъезда и съезда в стандартной версии составляют 32 и 33 градуса, что позволяет эффективно преодолевать внедорожные условия. Также у автомобиля есть буксировочная способность до 2 500 кг, что делает его удобным для перевозки прицепов и других тяжелых грузов.
Итог:
Tank 700 Hi4-T — это крупный гибридный внедорожник, который сочетает в себе отличные внедорожные качества и комфортное вождение. Просторный интерьер и гибридная силовая установка хорошо подходят как для шоссе, так и для сложных условий бездорожья. Однако ограниченный багажник и трудности в ограниченных пространствах могут быть недостатками для некоторых пользователей. Несмотря на это, Tank 700 Hi4-T идеально подходит для дальних поездок и внедорожных приключений, но мог бы выиграть от доработки некоторых деталей, таких как системы хранения и функциональность задних дверей.