Tesla временно прекратила приём заказов на базовую заднеприводную версию своего электрического пикапа Cybertruck, ранее стоившую около $61 000. Сейчас доступна только более дорогая модель с полным приводом стоимостью около $100 000, что отражает снижение интереса к электропикапам.
Схожая ситуация наблюдается у других автопроизводителей. Stellantis приостановила разработку электрического Ram 1500 REV, объясняя это падением спроса на тяжёлые электропикапы в Северной Америке. Ford и Rivian также фиксируют трудности с продажами своих моделей F-150 Lightning и R1T.
Аналитики связывают низкий спрос с высокой ценой электромобилей, ограниченным запасом хода при буксировке и недостаточной зарядной инфраструктурой, особенно за пределами городов. Кроме того, многие покупатели традиционных пикапов продолжают отдавать предпочтение бензиновым моделям.
В ответ на эти изменения производители корректируют свои стратегии. Stellantis планирует сосредоточиться на гибридной модели Ramcharger с сочетанием электрического и бензинового двигателей, а Ford и Rivian адаптируют свои предложения для соответствия требованиям рынка.
Таким образом, несмотря на усилия автокомпаний по продвижению электрических пикапов, высокие цены, ограничения в использовании и предпочтения потребителей замедляют их массовое внедрение.