Вопрос прогрева автомобиля до поездки является неоднозначным и заслуживает более глубокого рассмотрения.
С одной стороны, существуют экологические нормы, ограничивающие простой на холостых оборотах. К тому же запускать двигатель в жилых районах нельзя дольше 5 минут.
Однако с точки зрения механики прогрев важен. При нагреве до рабочей температуры выравниваются тепловые зазоры в деталях, изготовленных из разных материалов. В противном случае разница в термическом расширении может привести к повышенному износу узлов.
В современных авто достаточно 2 минут прогрева до 18-20 °C. Но масло в поддоне еще остается холодным, а масляный насос работает с перегрузкой.
По мнению эксперта, оптимально прогревать до 40-50°С. Тогда уровняются зазоры, а двигатель получает смазку в оптимальном температурном диапазоне.
Таким образом, долговечность узлов требует кратковременного прогрева перед поездкой, однако экологические нормы его ограничивают. Необходим компромиссный подход с учетом конкретных погодных условий.
Источник: ТСН 24.