Более высокое положение для сидения также обходится дороже.
Для тех из нас, кто все еще дорожит седаном с тремя коробками, возможно, неприятно видеть, что все больше и больше из них отказываются в пользу кроссоверов и внедорожников. Ранее в этом году Volvo сообщила, что подавляющее большинство всех ее продаж приходилось на внедорожники, такие как XC60 и XC40. Toyota только что дразнила новый кроссовер, несмотря на то, что уже продает семь из них в США. Вместе с продолжающимся преобладанием грузовиков, таких как Ford F-150, он обрекает седаны на гибель.
Новое исследование Experian показывает, что в первом квартале этого года американцы предпочли занять больше денег на более длительные сроки, чтобы сесть за руль дорогих внедорожников и грузовиков.