Еще одно доказательство того, что Стеллантис нашла подходящего парня для этой работы.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес недавно сказал, что он дает унаследованным брендам Alfa Romeo и Chrysler, которые в настоящее время испытывают трудности, целых 10 лет, чтобы они исправились. Это будет непросто, но отнюдь не невозможно. Поскольку мы все еще ждем, чтобы услышать о плане возрождения Chrysler, новый генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато, ранее возглавлявший Peugeot, быстро продвигается вперед.
Ранее он дал понять, что Alfa должна управляться из Италии, и ходят слухи (хотя официально не подтвержденные), что платформа Giorgio, лежащая в основе Alfa Romeo Giulia и Stelvio, будет снята с производства. В настоящее время разрабатывается полностью новая заменяемая архитектура, способная поддерживать подключаемые гибриды и полностью электрическую батарею. Импарато полностью осведомлен о 110-летней истории Alfa, и его последняя идея звучит просто фантастически. В интервью австралийскому изданию Motoring он выразил желание возродить некоторые знаковые таблички с именами.
«Я очень заинтересован в GTV, — сказал он. «На данном этапе нет никаких заявлений или объявлений, но я просто даю вам личное ощущение, что я очень заинтересован в GTV». Давние поклонники Alfa будут также рады услышать, что Импарато также любит Duetto Spider, родстер, ставший известным в фильме 1967 года «Выпускник» с очень молодым Дастином Хоффманом в главной роли.
Купе GTV и Spider производились с 1993 по 2004 год, и многие считают его одним из лучших спортивных автомобилей своего времени. Тем не менее, обе модели являются нишевыми и, как и в случае с недавно выведенной из эксплуатации 4C, вероятно, не принесут значительной прибыли в случае возрождения.