Первого числа текущего месяца российский автогигант «АвтоВАЗ» прекратил сборку модели Лада Калина. На протяжении этого месяца автопроизводитель будет осуществлять модернизацию производства для начала сборки Лада Калина нового поколения.
Текущее поколение модели собиралось девять лет. Первой собранной модификацией стал седан, под капотом которого устанавливался 8-клапанный 1,6-литровый двигатель. Этот автомобиль был убран с конвейера в конце весны 2011 года, а его заменой стала модель Lada Granta. Позднее появились модификации в кузове хэтчбек, универсал и версия «Спорт». Гамма силовых агрегатов пополнилась 16-клапанными моторами объемом 1,4 и 1,6 литра. Дополнялся и список оборудования автомобиля, в котором со временем появились: система ABS, парк-троник, подушки безопасности, музыкальная и навигационная системы. Автовести будут регулярно публиковать свежие новости авто отечественных производителей.
Суммарный объем произведенных Lada Kalina, с начала производства 18 ноября 2004 года, составил 760 тыс. единиц. Экспорт модели был налажен в страны СНГ, Францию и Германию.
Уже этой весной на рынке должна появиться модернизированная модель – Лада Калина 2. Производитель уже информировал, что для универсалов и хэтчбеков будет подготовлено семь люксовых версий комплектации. Базовая версия получит подушку безопасности. Рассматривается также перспектива создания внедорожной модификации обновленной модели.
Lada Kalina 2 в оснащении «Люкс» будет комплектоваться двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 98 и 106 л.с., он сможет работать в комплекте с механической трансмиссией. В качестве дополнительной опции для менее мощных версий возможно установка АКПП.