На Фестивале скорости в Гудвуде представлен Lotus 3-Eleven.
Характеризуемый как «бескомпромиссное проявление духа Lotus», новый 3-Eleven будет предлагаться в двух версиях – дорожной и трековой, став самой дорогой и самой быстрой моделью в истории марки. Гоночный вариант весит менее 900 кг и разгоняется с 0 до 96 км/час менее чем за три секунды, набирая максимальную скорость 280 км/час, тогда как максимальная скорость дорожной версии составляет 290 км/час.
Спорткар оснащается знакомым двигателем Toyota V6 объемом 3,5 литра от Evora 400 с форсированной до 450 л.с. мощностью на 7000 об/мин и 450 Нм крутящего момента на 3500 об/мин. Двигатель агрегатируется 6-ступенчатой механической трансмиссией с близкими по величине передаточными числами и самоблокирующимся дифференциалом Torsen в дорожной версии, тогда как гоночный вариант оснащается 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией.
Обе модификации получили сваренным и склепанным алюминиевым монококом с каркасом безопасности для дорожной модели и дополнительными ребрами на совместимом со спецификациями FIA гоночном варианте. Кузов выполнен из нового типа композитного материала, впервые использованного на серийной модели и, по словам производителя, он на 40% легче стекловолокна. Спорткар оснащается 18-дюймовых колесах, обутых в резину 225/40 R18 спереди и 19-дюймовых с резиной 275/35 R19 сзади. За остановку автомобиля отвечают тормозные суппорты AP Racing и антиблокировочная тормозная система Bosch, доработанная Lotus.
Компания планирует выпустить новинку небольшим тиражом в 311 единиц. Сборка стартует в феврале 2016 года, а цена модели составит 82 000 фунтов за дорожную версию и 115 200 фунтов за гоночный вариант модели.
Фото Lotus 3-Eleven:
