На китайском рынке с 24 июля доступен электроседан Leapmotor B01 в шести комплектациях с пробегом по стандарту CLTC 430 км, 550 км и 650 км. Стоимость базовой Comfort-версии на 430 км составляет 89 800 юаней (около 12 500 USD), тогда как топовые LiDAR-модификации на 550 км и 650 км оценены в 113 800 юаней (15 900 USD) и 119 800 юаней (16 700 USD) соответственно. Между ними расположились версии Enjoy и LiDAR на 550 км за 103 800 юаней (14 500 USD) и на 650 км за 109 800 юаней (15 300 USD). Всего доступно восемь вариантов окраски кузова.
Автомобиль построен на модульной архитектуре LEAP 3.5 с коэффициентом лобового сопротивления 0,197 Cd. Габариты седана — 4770×1880×1490 мм при колёсной базе 2735 мм. Снаряжённая масса варьируется от 1550 до 1711 кг в зависимости от комплектации. Все модификации получили задний привод.
Система помощи водителю Leapmotor Pilot основана на чипе Qualcomm Snapdragon 8650 и обеспечивает 26 функций, включая навигацию по шоссе и в городе в режиме автопилота, а также помощь при парковке. В стандартный набор сенсоров входят пять камер и 12 ультразвуковых радаров, а версии с LiDAR оснащены дополнительно тремя миллиметроволновыми радарами, 10 камерами и лидаром на 128 линий с дальностью до 300 м и углом обзора 140°.
Мощность электромоторов и ёмкость аккумуляторов зависят от исполнения:
- 430 Comfort Edition: 100 кВт (134 л. с.) и 175 Нм, аккумулятор 43,9 кВт·ч, максималка 150 км/ч, разгон до 100 км/ч за 9,4 с.
- 550 Comfort/Enjoy/LiDAR Editions: два варианта мотора — 132 кВт (177 л. с.) и 175 Нм или 160 кВт (215 л. с.) и 240 Нм, батарея 56,2 кВт·ч, скорость до 160 км/ч, лучший разгон 6,4 с.
- 650 Enjoy/LiDAR Editions: мотор 160 кВт и 240 Нм, АКБ 67,1 кВт·ч, 160 км/ч, 6,5 с до «сотни».
В оформлении салона предложены серый и фиолетовый интерьер. Перед водителем — мультифункциональный руль с плоским дном, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и 14,6-дюймовый экран центральной консоли с разрешением 2,5K. Система управления работает на Leapmotor OS 4.0 Plus с чипами Snapdragon 8155P или 8295P в зависимости от комплектации и интегрированным AI-ассистентом DeepSeek. В передней части кресла штурмана расположены шесть так называемых «магических расширений» — посадочных мест для дополнительных аксессуаров, например, раскладных столиков и держателей для смартфонов.