Компания Xpeng вывела на китайский рынок версию G6 с системой увеличенного запаса хода. Это первый вариант EREV в линейке купе-кроссовера. Начальная стоимость составляет около 2,08 млн рублей, а при оформлении заказа до 31 марта 2026 года предлагаются временные бонусы и субсидии примерно на 370 тыс. рублей.
Модель оснащена бензиновым турбодвигателем 1,5 литра мощностью 110 кВт, который работает как генератор и не приводит колёса напрямую. Движение обеспечивает электромотор мощностью 218 кВт. В составе системы используется аккумулятор LFP ёмкостью 55,8 кВт·ч и топливный бак на 60 литров.
Платформа поддерживает архитектуру 800 В и быструю зарядку 5C. По заявленным данным, за 12 минут можно пополнить запас хода на 314 км. Электрический пробег достигает 430 км по циклу CLTC, совокупный — до 1704 км, расход электроэнергии составляет 13,9 кВт·ч на 100 км.
Длина автомобиля равна 4771 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1650 мм, колесная база — 2890 мм. Внешне версия EREV повторяет силуэт электрической модификации с покатой линией крыши.
В оснащение входит система второго поколения с вычислительной мощностью до 2250 TOPS. Среди функций безопасности — автоматическое торможение и экстренное уклонение на скорости до 130 км/ч, а также контроль устойчивости при повреждении шины до 180 км/ч. Подвеска включает двойные поперечные рычаги спереди и многорычажную схему сзади с адаптивными амортизаторами.
Появление версии с увеличенным запасом хода происходит на фоне снижения поставок бренда: в феврале 2026 года компания передала клиентам 15 256 автомобилей, тогда как годом ранее показатель составлял 30 453 машины. Новый вариант рассчитан на сегмент кроссоверов стоимостью до примерно 2,23 млн рублей и должен конкурировать с популярными моделями того же класса.