3 июля в Китае началась предпродажа удлинённой версии Audi A5L Sportback, производимой совместным предприятием SAIC–Audi. Предложены пять комплектаций по ценам от 260 000 до 320 000 юаней (примерно 36 300–44 700 долл. США).
Модель стала первым в мире автомобилем с бензиновым двигателем, оснащённым системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS. В её состав входят два лидара, 11 HD-камер, шесть миллиметроволновых радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Функции автопилота охватывают помощь при парковке, навигацию по шоссе и городу с автоматическим объездом препятствий, адаптивный круиз-контроль, поддержку нерегулируемого левого поворота и ассистент смены полосы.
Платформа PPC (Premium Platform Combustion) дебютирует на этом Sportback-е. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор EA888 Evo5, работающий в паре с семиступенчатой «роботизированной» коробкой S-tronic. Мощность доступна в двух вариантах: 150 кВт (201 л. с.) и 200 кВт (268 л. с.), пиковый крутящий момент — 400 Н·м. Система мягкого гибрида MHEV Plus 48 В и полный привод Quattro Ultra позволяют при скорости до 25 км/ч передвигаться исключительно на электротяге.
Габариты A5L Sportback составляют 4903×1883×1427 мм при колёсной базе 2922 мм, что превышает стандартную «пятёрку» на 74 мм в длину, на 23 мм в ширину и на 17 мм занижено по высоте. В экстерьере — подсвечиваемый логотип, матричные LED-фары, OLED-задние фары из 364 светодиодных модулей, «утка-хвост» и безрамочные двери с полуутопленными ручками. В отсылке к классическому купе линия крыши плавно спадает от задней стойки.
Салон украшает изогнутый дисплей: 11,9-дюймовая приборная панель, 14,5-дюймовый центральный экран и 10,9-дюймовый развлекательный для пассажира, дополненные четырёхспицевым рулём с плоским дном. Часть функций выведена на физические кнопки на центральной консоли.