Volkswagen ID.4 электрический внедорожник продается в Великобритании в настоящее время, готов конкурировать с Skoda Enyaq и Tesla Model Y .
Доступен только в высоком исполнении одного издания, на данный момент цены начинаются от 37800 фунтов стерлингов, включая правительственный грант на подключаемый автомобиль в размере 3000 фунтов стерлингов , хотя полная линейка с более дешевыми вариантами будет представлена позже в 2021 году.
В стандартную комплектацию Volkswagen ID.4 1st Edition входят 20-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, защитное стекло на задней панели и камера заднего вида. В салоне также имеется рулевое колесо с подогревом, 30-цветная система окружающего освещения, 10-дюймовая информационно-развлекательная система и пара передних сидений с подогревом, отделанных обивкой ArtVelours.
Чисто электрический кроссовер основан на той же основе MEB, что и Volkswagen ID.3, и у него тот же задний электродвигатель, который развивает мощность 201 л.с. и крутящий момент 310 Нм. Аккумуляторная батарея немного больше, чем у хэтчбека, на 77 кВтч, что обеспечивает достаточную мощность для заявленной максимальной дальности 310 миль.
Volkswagen заявляет, что ID.4 1st Edition может разогнаться до 0–62 миль в час за 8,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 99 миль в час. В SUV электрическая архитектура «S также работает с зарядными устройствами, которые способны тушить 125kW, то есть батарея может восстановить почти 200 миль диапазона всего за 30 минут.
В конце концов, Volkswagen предложит для ID.4 аккумуляторную батарею на 52 кВтч меньшего размера, но этот вариант не появится в Великобритании до конца этого года. Меньший аккумулятор сократит запас хода кроссовера до 224 миль — и он будет предлагаться с электродвигателем мощностью 146 или 168 л.с., установленным на задней оси.
Volkswagen установил на кроссовер другую заднюю дверь и заднюю световую планку, а также несколько деталей внедорожника, таких как облицовка колесной арки и более выступающее заднее стекло — все это помогает придать ID.4 более квадратную форму внедорожника.
Панель приборов знакома, многое позаимствовано у хэтчбека ID.3. Тонкая центральная консоль с подстаканниками и местами для хранения вещей расположена низко между водителем и пассажиром, а приборная панель образует угловые вентиляционные отверстия и линии.
Однако наиболее заметными особенностями являются экраны. Есть центральный информационно-развлекательный дисплей размером 10 дюймов (хотя на автомобилях с лучшими характеристиками он заменен 12-дюймовым экраном) и небольшая цифровая приборная панель. Обоими можно управлять с помощью новой системы голосового управления Volkswagen «Hello ID».
ID.4 представляет новый проекционный дисплей дополненной реальности. Это позволяет проецировать трехмерную графику на лобовое стекло, как если бы это были объекты на дороге впереди, например, подсказки навигации, которые точно показывают, в какой полосе движения вы должны ехать на круговом перекрестке.