Согласно недавней регистрации товарного знака.
Volkswagen уже давно не предлагал пикап в США. Производство пикапа на основе Rabbit было прекращено еще в 1984 году, и из-за странного закона о налоге на курятину в США VW не смог предложить грузовик, не построив его на месте. Однако вскоре эта ситуация может измениться. Хотя на рынке США он никогда не предлагался, Volkswagen Amarok среднего размера оказался успешным во всем мире. VW зарегистрировал торговую марку для США в 2018 году, но модель так и не поступила в США.
Немецкий автопроизводитель еще раз подал заявку на защиту имени Amarok в ВПТЗ США 13 мая 2021 года, и на этот раз, возможно, не будет ложной тревогой. Благодаря партнерству между VW и Ford Amarok следующего поколения может оказаться в Северной Америке.
Партнерство Ford и VW приведет к появлению электромобилей под маркой Ford с архитектурой VW MEB и пикапа под маркой Volkswagen на платформе Ford Ranger следующего поколения. Поскольку Ford Ranger должен производиться и продаваться в США, нет никаких причин, по которым Amarok не мог бы быть построен рядом с ним на одном заводе, чтобы избежать налога на курятину.
VW намекнул, что хотел бы вернуться в сегмент пикапов в США с такими автомобилями, как Tarok Concept в 2019 году, а также с эскизом дизайна Amarok следующего поколения. Hyundai Santa Cruz и предстоящий Ford Maverick доказывают, что американские покупатели могут быть готовы к меньшему пикапу от иностранного автопроизводителя.