Компания Volkswagen активно работает над созданием доступного электромобиля ID.1, ориентированного на китайский рынок. Для этого разработана новая платформа A Main Platform, которая позволит выпускать четыре модели стоимостью от 140 000 до 170 000 юаней (около 19 400–23 800 долларов США).
Проект реализуется в рамках стратегии «In China, for China», подразумевающей локализацию разработки и производства. Для ускорения процесса в городе Хэфэй открыт новый научно-исследовательский центр Volkswagen China Technology Company (VCTC), в который инвестировано около 1,1 миллиарда евро. Это позволит сократить цикл разработки моделей до 2,5 лет, что на 30% быстрее традиционных сроков.
В сотрудничестве с китайской компанией XPeng разрабатывается новая электронно-электрическая архитектура (E/E), которая обеспечит интеграцию передовых цифровых функций и обновлений «по воздуху» (OTA). Это позволит повысить конкурентоспособность моделей ID.1, соответствующих ожиданиям китайских потребителей, ориентированных на технологии и цифровые возможности.
ID.1 будет построен на базе платформы MEB, используемой в моделях ID.3 и ID.4, но адаптированной для китайского рынка с учетом местных предпочтений и требований. Ожидается, что новые модели поступят в продажу в 2026 году, что позволит Volkswagen конкурировать с местными производителями электромобилей, такими как BYD и XPeng, которые уже доминируют на китайском рынке.
Таким образом, Volkswagen стремится укрепить свои позиции на китайском рынке, предлагая доступные и технологичные электромобили, соответствующие современным требованиям потребителей.