Шведский производитель Volvo сообщил о выходе новой модели компактного гусеничного погрузчика. Новинка получила индекс MCT110C, заняв в семействе компактных погрузчиков место между моделью MCT85C и MCT125C. Стрела машины выполнена по радиальной схеме подъема груза.
Модель MCT110C обладает номинальной рабочей грузоподъемностью 1179 кг, а эксплуатационная масса машины составляет 4628 кг.
Модель получила силовой агрегат Dieselmax TC-63, развивающий 74 л.с. мощности и соответствующий экологическим нормам Tier 4-Final. Используется современная система рециркуляции отработавших газов, а экообвязка выполнена без сажевого фильтра, что и обеспечивает высокую экологичность агрегата.
Кабина новинки — современная фирменная разработка компании Volvo и она получила безопасный боковой доступ. Она обладает повышенным внутренним пространством (+27%) по сравнению с предшественницей.
А вот среди колесных погрузчиков у Volvo на российском рынке присутствует серьезный конкурент. В России большой популярностью пользуются фронтальные погрузчики Kramer Allrad.
Односкоростная трансмиссия обеспечивает погрузчику скорость передвижения 9,2 км/час. При использовании 2-скоростной машина может двигаться со скоростью 7,7 или 12,6 км/час.
Насосы гидросистемы обладают номинальной подачей 87 л/мин, а максимальная достигает 135 л/мин.
Модель Volvo MCT110C имеет дорожный просвет 248 мм. При комплектации устройством ROPS высота машины составляет 2090 мм (до верхней точки кабины). Оснащенный ковшом для мусора погрузчик имеет длину 3690 мм при ширине ковша 1980 мм.