Детройт — Группа Volkswagen заявила, что её автомобили, произведённые в Северной Америке, скорее всего, не будут подвергнуты 25%-ным тарифам, введённым президентом США Дональдом Трампом на импорт из Мексики и Канады. Однако другие автопроизводители, включая BMW, могут не быть освобождены от этих сборов.
Трамп предоставил автопроизводителям отсрочку на один месяц, если они соответствуют правилам происхождения в рамках Соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA), заявив, что тарифы вступят в силу 4 марта. Однако не до конца ясно, какие компании попадут под эти тарифы.
Представитель Volkswagen сообщил, что автомобили компании, произведённые в Северной Америке, соответствуют условиям USMCA. В то же время представитель BMW сказал, что автомобили, производимые в США и Мексике, не соответствуют правилам этого торгового соглашения, что может привести к введению высоких тарифов.
По словам представителя BMW, около 10% продаж компании в США составляют автомобили, импортированные из Мексики, и компания выступает против введения этих сборов.
«В конце концов, такие меры вредят покупателям, делая товары более дорогими и менее инновационными», — заявила компания.
Mazda сообщила, что, по её мнению, Mazda3 и CX-30, произведённые в Мексике, в течение следующих 30 дней не будут подвергнуты тарифам в рамках USMCA, но компания ожидает окончательных разъяснений от администрации.
Автопроизводители из Детройта лоббировали за исключение от тарифов в течение нескольких недель и приветствовали заявление Трампа о временном освобождении от сборов.
Audi и Porsche под угрозой тарифов без заводов в США Среди немецких автопроизводителей группа Volkswagen наиболее уязвима к угрозам Трампа о тарифах на импорт из Мексики и Канады.
У брендов Audi и Porsche нет производственных мощностей в США, а продажи автомобилей Volkswagen в этой стране в основном составляют импорт из мексиканского завода. Также компания строит завод по производству аккумуляторов в Канаде, который должен был поставлять батареи в США.
Audi, которая имеет завод в Мексике, производящий внедорожники Q5, не сразу предоставила комментарии относительно соответствия автомобилей из этого завода правилам USMCA.
Mercedes-Benz сообщил, что ещё не ознакомился с подробностями изменений тарифов на импорт из Канады и Мексики и отказался сказать, соответствует ли компания условиям USMCA.
Nissan также отказался комментировать ситуацию.