На автомобильном заводе Xiaomi в Пекинской экономико-технологической зоне продолжается подготовка к выпуску второго электромобиля компании — внедорожника YU7 SUV. Вторая очередь производства близка к завершению и должна заработать уже к середине июня.
Завод Xiaomi Auto, расположенный в Пекине, начал работу в марте 2021 года после официального объявления главы компании Лэй Цзюня о выходе Xiaomi на автомобильный рынок. Первая очередь завода площадью 720 тысяч квадратных метров была завершена в 2023 году и в настоящее время выпускает электроседан SU7. Строительство второй очереди, начатое в 2024 году, находится на финальной стадии, сообщили сотрудники предприятия.
Расширение производства направлено на выпуск новых моделей, в том числе YU7 SUV, презентация которого запланирована на 22 мая на специальном мероприятии компании. Лэй Цзюнь подтвердил дату запуска 19 мая, отметив, что разработка второго электромобиля проходит согласно плану.
С апреля 2024 года компания уже поставила около 240 тысяч седанов SU7. 19 мая журналисты, посетившие завод, наблюдали подготовку к отправке моделей SU7, включая версию Ultra. Ежедневно с конвейера отправляется около 900 автомобилей.
Для удовлетворения спроса первая очередь завода с июня 2024 года работает в две смены, что позволяет значительно превысить первоначальную годовую мощность в 150 тысяч машин. Несмотря на это, сроки ожидания доставки достигли 49 недель, а общий запас заказов составляет около 300 тысяч автомобилей.
YU7 SUV станет вторым электромобилем Xiaomi и уже был замечен в недавних документах регуляторов. Его габариты составляют 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1600 мм в высоту, а база колес равна 3000 мм. Автомобиль оборудован литий-ионной батареей на основе трёхкомпонентной технологии от дочерней компании CATL и обладает дизайном, схожим с SU7.
Пока YU7 ещё не представлен на заводе, но представители компании сообщили, что после запуска машины появятся в шоурумах. Ожидается, что презентация 22 мая будет сфокусирована на технических характеристиках, как это было с SU7.
С завершением второй очереди завод сможет производить до 300 тысяч автомобилей в год. В то же время Xiaomi рассматривает возможность строительства третьей очереди, для которой уже подготовлены участки промышленной земли рядом с заводом. Рабочие на объекте сообщили о начале подготовительных работ, однако официальных заявлений по этому поводу пока не поступало.
Запуск YU7 и расширение производства являются ключевыми факторами для Xiaomi в борьбе за рынок электромобилей Китая и обеспечении своевременного выполнения заказов.