Предстоящий роскошный седан BYD YangWang U7 представит две версии дальности CLTC: 720 и 800 км. Эта информация стала известной из последнего каталога NEV, который был освобожден от налогов на транспортные средства и опубликован Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Модель U7, подавшая заявку на лицензию в январе, готовится к выходу на рынок.
BYD запустила свой роскошный бренд YangWang в 2023 году, представив в настоящее время единственную модель — внедорожник U8 EREV с начальной ценой, превышающей 1 миллион юаней (140 тысяч долларов США). Бренд работает также над другими электрическими моделями, включая спорткар U9, седан U7 и безымянный кроссовер-фастбэк.
Согласно MIIT, BYD YangWang U7 оборудован аккумулятором LFP производства FinDreams, дочерней компании BYD, с емкостью 135,5 кВтч. Благодаря химической формуле аккумулятора, U7 становится довольно тяжелым, вес составляет 903 кг, что представляет треть снаряженной массы автомобиля. В сравнении с аккумулятором Nio емкостью 150 кВтч, вес которого 575 кг.
BYD YangWang U7 будет доступен в двух вариантах дальности CLTC: 720 км и 800 км. Различие обусловлено коэффициентом лобового сопротивления, аэродинамическими улучшениями и дополнительным оборудованием, таким как камеры бокового обзора вместо обычных зеркал. Коэффициент лобового сопротивления U7 достигает 0,195, что делает его аналогичным Xiaomi SU7.
BYD YangWang U7 построен на платформе e⁴ (или YiSiFang) с размерами 5265/1998/1517 мм и колесной базой 3160 мм. Внутри автомобиля присутствует фирменная трехэкранная конфигурация, а салон предлагает два варианта: 4-местный и 5-местный.
Седан BYD YangWang U7 оснащен четырьмя электродвигателями с пиковой мощностью каждого в 240 кВт (номинальная мощность 65 кВт). Общая мощность составляет 960 кВт (1287 л.с.), а максимальная скорость — 270 км/ч. Автомобиль появится на китайском рынке в текущем году, конкурируя с другими высококлассными электрическими седанами, такими как Mercedes-EQ EQS, BMW i7 и Nio ET9.