Центр истории автотранспорта Ленинграда представил бескапотный грузовик ЗИЛ-4329, один из последних проектов Завода имени И.А. Лихачёва. Этот автомобиль задумывался как современная альтернатива устаревшим моделям и символ возрождения отечественного грузового автомобилестроения.
Экспонат относится к семейству «Кентавр», разработка которого началась в начале 2000-х. Для новых моделей инженеры ЗИЛа обратились к китайской компании Shaanxi, которая по лицензии MAN выпускала кабины для грузовиков. Рассматривалась возможность локализованной сборки этих кабин в Москве, что могло снизить себестоимость и ускорить производство.
Предсерийные образцы впервые показали на выставке «Интеравто» в 2006 году, а в 2010 году они прошли сертификацию. На новые грузовики возлагали большие надежды — планировалось, что ЗИЛ сможет конкурировать с корейскими и китайскими аналогами. Однако проект столкнулся с устаревшей производственной базой и финансовыми трудностями, что задержало выпуск.
Сегодня надпись «Зверь» под ветровым стеклом вызывает скорее ностальгию. С момента сборки последнего серийного ЗИЛа прошло почти десять лет, а «Кентавр» так и не вышел за пределы концептуального прототипа. Для автолюбителей он остался символом несбывшихся надежд российского автопрома.