Компания Ford рассматривает возможность ограничения продаж своих бензиновых автомобилей в Великобритании в связи с целями по продажам электромобилей, установленными правительством в рамках мандата Zero-Emissions Vehicle Mandate. Закон, введенный в начале текущего года, требует, чтобы определенный процент от общего объема продаж составляли автомобили с аккумуляторными батареями, в противном случае производителям грозят серьезные штрафы. На текущий год цель установлена на уровне 22 процентов, однако, несмотря на рост спроса на электромобили, частные покупатели не спешат переходить на новые модели, что усложняет достижение целей.
Согласно последним данным отрасли, менее 17 процентов зарегистрированных в апреле моделей оснащены силовыми агрегатами с нулевым уровнем выбросов. Ford, который на данный момент предлагает только модель Mach-E в своем ассортименте электромобилей, также ощущает давление. Мартин Сандер, европейский руководитель подразделения электромобилей Model e, выразил беспокойство на саммите Future of the Car в Financial Times, заявив, что компания не готова платить штрафы и продавать электромобили с убытками только ради соответствия требованиям. Он отметил, что единственная альтернатива — ограничить поставки бензиновых автомобилей в Великобритании и продавать их в других регионах.
Сандер также предупредил о возможном увеличении цен на традиционные автомобили с ДВС, если спрос не сможет удовлетворить ограниченное предложение. Он подчеркнул необходимость разумного подхода к проблеме и поиска совместных решений для достижения цели нулевых выбросов. В то же время Ford и другие производители надеются на поддержку правительства Великобритании в виде дополнительных стимулов для увеличения спроса на электромобили.
Компания Ford планирует расширить свою линейку электромобилей, включая электрический Ford Explorer и электрическую версию Ford Puma. Они также уже предлагают электрические версии своего фургона Transit.