Компания Honda решила переориентировать свою стратегию в России на кроссоверы, а также снизить цены на модельный ряд.
Японский автопроизводитель начал менять стратегию в России, переформатировав продуктовый ряд. Скоро прекратятся продажи Crosstour, в силу чего компания снижает цены на модель, Pilot ожидает смену поколений и также предлагается по сниженным ценам. В целом Honda планирует сфокусироваться на кроссоверах и внедорожниках – Pilot и CR-V. Пока продолжаются продажи седана Civic (хэтчбек ушел с российского рынка раньше) и Accord sport.
Наиболее популярной моделью марки в России является кроссовер Honda CR-V на который и снижены цены во всех вариантах оснащения. Теперь минимальная стоимость базовой версии Honda CR-V Elegance составляет 1 369 000 рублей за комплектацию с мотором объемом 2,0 литра и «механикой» — скидка составляет 60 000 рублей. Такая же версия с «автоматом» обойдется в 1 429 000 рублей (цена снижена на 190 000 рублей). Комплектация Lifestyle подешевела на 280 000 рублей и оценивается теперь в 1 439 000 за версию с МКПП и 1 549 000 рублей с АКПП.
Также снижена цена на комплектации с 2,4-литровым мотором. Версия Elegance с 5-ступенчатым «автоматом» теперь стоит 1 499 000 рублей (цена снижена на 190 000 рублей). Комплектация Sport с такой же трансмиссией подешевела на 280 000 рублей и стоит 1 589 000 рублей. На топовые комплектации Executive и Premium (обе с 5 ступ. АКПП) цены упали на 290 000 рублей и составляют 1 699 000 и 1 779 000 рублей, соответственно.
Кроме того, для комплектаций с автоматической трансмиссией действует программа «трейд ин», позволяющая сэкономить еще 90-100 тысяч рублей. За счет программы можно приобрести кроссовер с «автоматом» на 30 000 рублей дешевле, чем с МКПП.
Кроме того, в июне компания планирует начать продажи рестайлингового Honda CR-V, правда, цены на него пока не объявлены. Сначала на рынок выйдет модель с бензиновым мотором объемом 2,0 литра, а в конце лета появится версия с 2,4-литровым двигателем.
Если компания намерена сфокусироваться на продаже кроссоверов на российском рынке, не исключается повторный выход компактного Honda HR-V, продажи которого прекратились в России приблизительно восемь лет назад. В пользу такого решения говорит также уход конкурирующего Opel Mokka.