Hyperion представил свой водородный суперкар Hyperion XP-1

Производитель также анонсировал запас хода в 1 600 км и разгон с нуля до сотни менее чем за 2,2 секунды.

«Космические технологии для дороги» — вот что обещает калифорнийский стартап Hyperion в своем новом гиперкаре XP-1. Это не просто безосновательный маркетинговый лозунг. Hyperion — это, прежде всего, энергетическая компания, которая планирует увеличить использование водородных технологий в качестве двигателя, и в настоящее время поставляет запчасти для NASA.

Водородный суперкар Hyperion XP-1 будет представлен в августе

Таким образом, XP-1 является частью плана по наращиванию поддержки водородной энергетики, и первоначальные данные свидетельствуют о довольно убедительных аргументах. Производитель обещает разгон до сотни км в час менее чем за 2,2 секунды, максимальную скорость более 355 км в час, запас хода 1 600 км на одном баке и 3-5 минут на заправку.

Пока нет официальных данных о мощности от Hyperion, но известно, что легкие электродвигатели XP-1 будут приводить в действие все четыре колеса, а шасси из титанового углеродного волокна означает, что он будет весить чуть более тонны. Кроме того, поскольку водород соединяется с кислородом в топливном элементе для создания электричества, единственным источником выбросов будет водяной пар.

Hyperion представил свой водородный суперкар Hyperion XP-1

Hyperion представил свой водородный суперкар Hyperion XP-1

Hyperion представил свой водородный суперкар Hyperion XP-1

Hyperion представил свой водородный суперкар Hyperion XP-1

Hyperion XP-1 будет иметь активные авиационные части, которые также служат солнечными батареями. Внутри невероятной стеклянной кабины есть 98-дюймовый изогнутый дисплей (как тебе такое, Илон Маск?) и управление жестами для большинства функций. Пока это вся информация об интерьере гиперкара.

Как сообщается, производство начнется в 2022 году. Hyperion также обязуется построить свои собственные заправочные станции, чтобы решить проблему отсутствия водородной инфраструктуры в США.

Стаж вождения — 12 лет. Более 10 лет занимался страхованием легкового транспорта. Хорошо разбираюсь в финансовых услугах, связанных с автомобилями.

АВТОВЕСТИ