Hyundai Motor Group отложила внедрение собственной системы помощи водителю до конца 2029 года — на два года позже первоначального плана. До этого компания намерена использовать технологии Nvidia.
В 2028 году Hyundai планирует начать оснащать автомобили продвинутыми системами помощи водителю на платформе Nvidia Hyperion 10. На первом этапе комплекс будет работать с камерами, радарами и ультразвуковыми датчиками без использования лидаров.
Параллельно автопроизводитель продолжит развивать собственную программную платформу Atria. Для её обучения и совершенствования Hyundai рассчитывает использовать данные, полученные от автомобилей с технологиями Nvidia.
Для систем третьего уровня автоматизации компания рассматривает применение лидаров в дополнение к другим датчикам. Сроки появления таких автомобилей пока не называются.
Hyundai и Kia также намерены использовать данные своего глобального автопарка для обучения систем автономного вождения. В компании рассчитывают к 2033 году обойти конкурентов по объёму накопленной информации о поездках.