Китайский конкурент Mercedes-Benz E-Class выходит на российский рынок

В России появился новый автомобильный бренд Exlantix, принадлежащий Chery, с премьерой на специальной онлайн-конференции. Первой моделью, которая выйдет на отечественный рынок, будет седан ES. Продажи машины начнутся летом текущего года. Эксперт Autonews.ru уже провел тест-драйв этой модели. Новая четырехдверка, представленная на российском рынке под названием E03, построена на платформе E0X, которая также используется для кроссоверов бренда. Габаритные размеры седана составляют 4945 мм в длину, 1978 мм в ширину и 1474 мм в высоту, что позволяет сравнить ES, например, с Mercedes-Benz E-Class. Автомобиль доступен с электрической силовой установкой.

Дизайн экстерьера Exlantix ES разрабатывал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, ранее работавший в Pininfarina. Особенностью внешнего вида модели являются светодиодные панели в передней части, аналогичные решениям, примененным ранее на HiPhi X. Они не только выполняют свои функциональные задачи, но и могут отображать уровень заряда батареи или облегчать взаимодействие автомобиля с другими участниками дорожного движения.

Кроме того, модель получила безрамочные двери, скрытые дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,205 Cd, что делает Exlantix ES более аэродинамичным, чем Tesla Model S. Интерьер автомобиля отделан натуральной кожей с алькантарой, а количество аналоговых кнопок сведено к минимуму. В комплектацию входят 15,6-дюймовый «парящий» дисплей мультимедийной системы и небольшой экран приборной панели, а также рулевое колесо необычной формы, премиальная аудиосистема с 23 динамиками и более 30 систем помощи на дороге.

В Китае автомобиль предлагается в пяти версиях с различными типами электрических силовых установок. Однако пока неизвестно, какие из них появятся на российском рынке. Например, самая доступная версия седана оснащена 252-сильным электромотором и батареей емкостью 60,5 кВт·ч, обеспечивающей запас хода более 500 км. Топовая версия модели оснащена двумя электромоторами мощностью 475 лошадиных сил и системой полного привода.

В Китае цены на модель начинаются от 225 800 юаней (2,8 млн рублей). Топовая версия седана стоит не менее 339 800 юаней (4,3 млн рублей). На российском рынке, конечно же, цена будет значительно выше. Например, основным конкурентом модели в России станет Voyah Passion, цены на который начинаются примерно от 7 млн рублей.

АВТОВЕСТИ