Самая мощная версия этого электрического кроссовера имеет мощность 389 л.с.
Новый электрический внедорожник Nissan Ariya отличается смелым стилем, дальностью хода 500 км и производительностью в 389 л.с. Модель поступит в продажу в следующем году в качестве конкурента Tesla Model Y и Volkswagen ID 4.
Ariya сохранит смелый стиль концепта, представленного на прошлогоднем автосалоне в Токио, и демонстрирует новый фирменный стиль Nissan с «бесшовным, элегантным и свежим» стилем. Это первая модель, построенная на новой электрической архитектуре CMF-EV альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Операционный директор Nissan Ашвани Гупта заявил, что это начало новой главы для Nissan.
Ariya будет продаваться в пяти версиях, с одномоторным задним приводом и двухмоторным полным приводом, а также с выбором аккумуляторов на 63 кВт и 87 кВт.
Одномоторная модель на 63 кВт/ч будет предлагать мощность 215 л.с. и дальность хода 359 км, а мощность 239 л.с. и 500 км будут доступны в автомобиле с 87 кВт/ч. Обе версии с задним приводом производительностью 300 Нм, с разгоном до сотни около 7,5 с и максимальной скоростью 160 км/ч.
В трансмиссии с двумя двигателями используется новая система полного привода Nissan e-4orce, которую фирма называет «духовным потомком» системы, используемой в суперкаре GT-R . Он использует рекуперативную тормозную систему с задним мотором, чтобы минимизировать уклон транспортного средства и сгладить поездку.
Ariya получает стандартные, спортивные и экологические режимы вождения, а варианты e-4orce добавляют режим Snow. Nissan утверждает, что аккумуляторная батарея была установлена таким образом, чтобы обеспечить распределение веса спереди и сзади в пропорции 50:50, с плоской аэродинамикой днища для повышения устойчивости. Он также использует систему регенерации электронной педали Leaf, позволяющую управлять одной педалью.
Макото Фукуда, начальник отдела разработки Ariya, сказал, что основное внимание уделяется не только достижению быстрого ускорения, но и обеспечению «максимальной полезной производительности в широком диапазоне условий вождения».
Ariya имеет длину 4595 мм, ширину 1850 мм и высоту 1660 мм, с колесной базой 2775 мм. Вес варьируется от 1,8 до 2,3 тонн в зависимости от спецификации.
Передняя часть автомобиля имеет новый дизайн. Логотип Nissan будет иметь подсветку с 20 светодиодами. Боковой профиль имеет низкую линию крыши купе, соединяющей переднюю и заднюю часть автомобиля. Задняя часть имеет характерную конструкцию задней стойки, высоко установленное заднее крыло и цельную световую планку. Ariya ездит на 19 или 20-дюймовых колесах и имеет многорычажную заднюю подвеску.
Практически все физические кнопки заменены емкостными переключателями с тактильной обратной связью, встроенными в поверхность приборной панели. Складной центральный ящик для хранения расположен под основной приборной панелью. Есть также узкопрофильные сиденья «Zero Gravity», 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран, 12,3-дюймовый цифровой дисплей для водителя, и, как говорит Nissan, это один из самых больших полноцветных дисплеев в классе.
Ariya также будет предлагаться с системами помощи водителя высокого уровня, включая расширенную версию системы ProPilot от Leaf, с поддержкой движения по полосе и адаптивным круиз-контролем. Системы активной безопасности Nissan Safety Shield являются стандартными.
Ariya имеет новую систему голосового управления, и владельцы могут использовать приложение Nissan для смартфонов, чтобы проверять состояние батареи и дистанционно устанавливать климат-контроль. Встроенное подключение 4G также позволяет обновлять данные по беспроводной сети.
Вместе с новым автомобилем производитель представил и новый логотип: