Автоконцерн Renault планирует сократить до 2 400 инженерных рабочих мест в течение ближайших двух лет, что может составить до 20% инженерного штата компании. Решение связано с усиливающейся конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей и необходимостью снижения затрат и ускорения разработки новых моделей.
В компании отмечают, что китайские производители, включая BYD, демонстрируют более низкую себестоимость и более короткие циклы разработки автомобилей. Генеральный директор Renault Франсуа Прово заявил о намерении адаптировать подходы, используемые в Китае, для собственных исследовательских центров.
В частности, опыт использования китайской цепочки поставок и R&D-центра в Шанхае уже позволил сократить срок разработки модели Twingo до 21 месяца. Этот подход планируется распространить на инженерные подразделения во Франции, включая технологический центр Renault рядом с Парижем.
По данным профсоюзов, сокращения могут затронуть сотни сотрудников во Франции. Представители работников выражают обеспокоенность влиянием реформ на способность компании реализовать планы по выпуску десятков новых моделей к 2030 году.
Всего в Renault на конец прошлого года работало более 100 тысяч сотрудников, из них свыше 11 тысяч — инженеры. Финальные решения по сокращениям будут приниматься на уровне менеджмента в разных странах.