Японская компания Toyota расширяет сотрудничество с американским разработчиком беспилотных технологий Waymo. Автопроизводитель займётся выпуском электрических кроссоверов bZ4X, специально оборудованных для автономных пассажирских перевозок. Первые испытания таких машин на дорогах Японии запланированы на 2027 год.
Как сообщает австралийское автомобильное издание CarExpert, Toyota будет устанавливать необходимое оборудование непосредственно на собственном предприятии Takaoka в городе Тоёта. Это позволит интегрировать компоненты беспилотного управления в автомобили ещё на производственной линии.
В состав комплекса войдут камеры, радары и лидары, необходимые для определения дорожной обстановки. Программное обеспечение предоставит Waymo, которая уже эксплуатирует роботакси в нескольких американских городах.
Для новой версии Toyota bZ4X также предусмотрены автоматические двери, электропривод багажника и дополнительная подсветка салона.
На первом этапе компании планируют создать испытательный парк автомобилей, предназначенных для проверки технологий на японских дорогах. В дальнейшем кроссоверы могут появиться в Великобритании и других странах с левосторонним движением.
Точные сроки начала коммерческой эксплуатации таких машин пока не определены. Представители партнёров также не раскрывают предполагаемые объёмы производства.
Одновременно Toyota и Waymo продолжат изучать возможность использования автономных технологий в обычных автомобилях, предназначенных для частных покупателей.
В настоящее время парк Waymo включает беспилотные Jaguar I-Pace, а также специализированные пассажирские автомобили Ojai, построенные с использованием электрической платформы Zeekr.
Кроме того, компания ранее заключила соглашение с Hyundai, предусматривающее поставки электрических Ioniq 5 для использования в беспилотных перевозках.
Расширение сотрудничества с Toyota позволит Waymo диверсифицировать автомобильный парк и подготовить технику для новых международных рынков.
При этом речь идёт о специализированных транспортных средствах, которые должны пройти необходимые испытания и получить разрешения местных регуляторов. Их появление не означает автоматического допуска беспилотных такси к коммерческим перевозкам в любой стране.