Тягачи Foton доберутся до российского рынка

foton_auman_4

На Шанхайском автосалоне, который проходит сейчас в Китае уже в 17-й раз, компания Foton продемонстрировал новые модели грузовой техники.

Китайский производитель предполагает, что самыми интересными для российских покупателей станут модели семейства Foton Auman Super Truck, которые начнут поставлять уже в скором времени. Речь идет о седельном тягаче с колесной формулой 4×2. Список оборудования новой модели вошло следующее оборудование: система мониторинга дорожной разметки LDWS, курсовой устойчивости ESP и предотвращения опрокидывания ASR.

foton_auman_1

Кроме того, производитель предлагает дистанционный комплекс Smart Fleet, который предлагает продвинутый уровень управления автомобильным парком компании. Комплекс предоставляет данные в онлайн-режиме через интернет о стиле вождения водителя, условиях движения машины, а также ее техническое состояние и местонахождение. Правда еще необходимо оснастить автомобили тахографами, об этой услуге детально можно ознакомиться здесь — http://dv-nis.ru/uslugi/vse/ustanovka-tahografa.

Система, если возникает такая потребность, позволяет быстро оптимизировать маршрут, предоставить водителю техническую консультацию или помощь, управлять рядом настроек машины, подбирая наиболее подходящие для соответствующих условий.

foton_auman_6

Некоторые грузовые модели Foton оснащаются новым двигателем Cummins X12 с технологией динамического управления мощности и тяги Adept, которая позволяет снизить потребление топлива до 4% даже при огромной тяге 2 300 Нм при 1 000 об/мин.

Кроме того, повышенную топливную эффективность обеспечивает новое поколение адаптивной автоматической трансмиссии ZF TraXon под управлением программного обеспечения PreVision GPS, одной из возможностей которой является прогнозируемое переключение передач. Увеличение скорости переключения в совокупности с функцией «старт-стоп» позволяет снизить потребление топлива и максимально адаптировать машину к условиям движения.

foton_auman_5

В линейке грузовиков Auman Super Truck также применяется технология CumminsBrake 2, включающая трансмиссионный тормоз ZF-Intruder, благодаря которому торможение осуществляется с максимальной эффективностью и минимизируется износ тормозных колодок и покрышек.

АВТОВЕСТИ