Возможно, в августе. Главным улучшением новой батареи станет увеличение плотности энергии, которая ожидается достигнет 190 Вт-ч/кг.
Первоначальная blade battery, представленная в 2020 году, значительно изменила индустрию электромобилей, сделав более доступными литий-железо-фосфатные (LFP) батареи за счет увеличения плотности энергии. Это достигалось за счет устройства отдельных элементов в виде лопастей внутри батарейных блоков, что привело к увеличению занимаемого пространства на 50 % по сравнению с предыдущими LFP батареями.
Исходно плотность энергии у blade battery составляла 140 Вт-ч/кг, но затем была увеличена до 150 Вт-ч/кг.
Председатель совета директоров BYD Ван Чуаньфу сообщил о разработке новой батареи во время недавней встречи, посвященной финансовым отчетам. По его словам, новое поколение батареи будет компактнее и легче, но при этом сохранит высокую энергоэффективность, а потребление энергии снизится на 100 километров.
Эксперты из Fast Technology предполагают, что второе поколение blade battery поможет электромобилям достичь запаса хода CLTC в 1 000 километров, что сделает их конкурентоспособными по сравнению с твердотельными и полутвердотельными батареями, используемыми в других моделях.
Если новое поколение blade battery действительно достигнет плотности энергии более 190 Вт-ч/кг, они станут самыми эффективными батареями LFP на сегодняшний день. BYD подчеркивает, что одним из главных преимуществ blade battery является их безопасность, что может быть продемонстрировано на тесте на проникновение гвоздя.
Ожидается, что новое поколение blade battery не только повысит плотность энергии, но и оптимизирует размер, вес и энергопотребление, что приведет к дальнейшему увеличению запаса хода и производительности электромобилей.
Это может привести к снижению стоимости электромобилей и помочь BYD достичь своей цели продаж NEV по более низким ценам, чем у традиционных автомобилей, что даст компании дополнительное преимущество на рынке. А также меньшие и легче аккумуляторы освободят больше места в автомобиле для пассажиров.
Эти новости от BYD следуют сразу после объявления о запуске пятого поколения плагин-гибридной системы DM-i, которая должна увеличить общий запас хода автомобилей до почти 2 000 километров.