Сотрудничество между Geely, обеспечивающей финансовую поддержку, и инженерным опытом Volvo привело к созданию Lynk & Co, китайского стартапа, который представил тизерные изображения своего нового автомобиля, 07 EM-P. Согласно ожиданиям, данный подключаемый гибрид будет обладать мощностью 585 л.с. (436 кВт/593 л.с.), что делает его привлекательным выбором для поклонников седанов.
Автомобиль 07-EMP, прошедший испытания в холодную погоду, по-прежнему окутан плотной камуфляжной оболочкой. Тем не менее, можно выделить некоторые черты его дизайна, такие как слегка выпуклые формы над передними и задними колесами, что придает ему мускулистый характер.
Камуфляж успешно скрывает детали освещения, предоставляя лишь намеки на возможные стилистические особенности. Однако, исходя из предыдущих моделей Lynk & Co, можно предположить, что автомобиль получит Y-образные фары с выдвинутыми усами и низко расположенную решетку радиатора.
Прогнозируется, что Lynk & Co 07 EM-P будет использовать платформу Volvo CMA Evo, которая также послужила основой для нескольких других подключаемых гибридов. Эта платформа схожа с той, что использована в Lynk & Co 08, кроссовере в стиле купе, представленном в прошлом году.
Хотя детали силовых агрегатов 07 EM-P еще не официально раскрыты, модель 08 предлагает три варианта моторов, все на базе 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 161 л.с. (120 кВт/163 л.с.). Два из них включают электродвигатель с мощностью 215 л.с. (160 кВт/218 л.с.), формируя общую мощность системы в 375 л.с. (280 кВт/381 л.с.). Основное различие между ними заключается в размере батареи: начальная версия оснащена батареей 21,2 кВтч, а расширенная комплектация — 39,8 кВтч.
Третий вариант объединяет 1,5-литровый двигатель с двумя электродвигателями, предоставляя общую мощность системы 585 л.с. (436 кВт/593 л.с.). Емкость аккумулятора в этой версии составляет 39,8 кВтч.
Ожидается, что Lynk & Co 07 EM-P начнет производство в следующем месяце, а начало продаж приурочено к ближайшему будущему.