На Киевской выставке TIR 2014 представлено семейство развозных грузовых автомобилей Izuzu, включая новинки, выпуск которых налажен на заводе «Черкасский автобус».
Инициатором демонстрации грузовиков марки Isuzu на TIR 2014 стала компания «Комтранскомплект». Производство всех моделей методом крупноузловой сборки налажено на предприятии «Черкасский автобус».
На стенде представлена уже зарекомендовавшая себя модель NLR 85 L, обладающая снаряженной массой 3,5 т – грузоподъемность шасси составляет 1650 кг. На шасси установлен специальный фургон для первозки питьевой воды, который выпускается компанией «Спецкомсервис». Модель оснащается турбированным дизельным мотором Isuzu 4JJ1 объемом 3,0 литра, развивающий мощность 124 л.с. и крутящий момент 354 Нм при 1500 об/мин. Двигатель отвечает стандарту Euro-4 и агрегатируется с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Благодаря передней независимой подвески МакФерсон автомобиль обладает хорошей управляемостью.
На стенде также представлена модель NMR 85L с большей грузоподъемностью. Снаряженная масса грузовика составляет 5200 кг, а грузоподъемность 3200 кг. Эта модификация оснащается таким же двигателем и трансмиссией как и NLR 85L, а вот задняя и передняя подвеска уже зависимая, рессорная. Версия, представленная на стенде оснащена бортовой платформой Polycar из алюминия.
Третья модель NPR 75 L-K также имеет бортовую комплектацию. Масса автомобиля составляет 7500 кг при грузоподъемности 4665 кг. Кроме того, на данной модификации установлен кран-манипулятор Fassi, который может поднимать до 3650 кг груза, а вылет его стрелы составляет до 7,4 метра. Модель укомплектована более широкой (+200 мм) кабиной на три места. Также грузовик получил более объемный и мощный силовой агрегат – турбированный дизельный мотор Isuzu 4HK1 объемом 5,2 литра, выдающий 155 л.с. мощности и 419 Нм крутящего момента при 1600 об/мин. Двигатель, соответствующий нормам Euro-4, агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
Самой крупной моделью на выставочном стенде стал NQR 90 L-M – снаряженная масса 9500 кг при грузоподъемности 6055 кг. Шасси оснащается фургоном сэндвич-панельного типа производства «Черкасский автобус», а также подъемным гидробортом производства Dhollandia. Двигатель аналогичный, что и на предыдущей модели, но с форсированной до 190 л.с. мощностью. Трансмиссия более технологичная – 9-ступенчатая ZF. На все модели Isuzu идет гарантия 5 лет или 100 тысяч километров пробега.