Porsche представила свой первый электромобиль Taycan в 2019 году, а через 5 лет после этого в линейке появился еще один электромобиль — Macan Electric. Macan Electric оборудован батареей емкостью 100 кВтч, которая, по данным компании CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.), ведущего китайского производителя аккумуляторов, может заряжаться от 10 до 80 процентов за 21 минуту.
Эта батарея обеспечивает запас хода по городу более 780 км по стандарту WLTP. Модель Macan Electric создана на базе электрической платформы PPE с высоковольтной архитектурой 800 В и поддерживает конфигурации зарядки как 400 В, так и 800 В.
Volkswagen, интегрировавший свое семейство автомобилей ID с литиевыми батареями CATL NMC, сделал логичным выбор для Porsche сотрудничество с CATL, учитывая связи между Porsche и Volkswagen. Конкретные характеристики батареи CATL, примененной в Macan Electric, остаются неизвестными, но с учетом последних достижений CATL в области аккумуляторных технологий, вероятно, использовались последние варианты, такие как батарея Qilin, представленная 23 июня 2022 года, и батарея Shenxing, представленная 16 августа 2023 года, на основе химии LFP.
Аккумуляторы CATL занимают доминирующее положение в отрасли, занимая 37,4 процента рынка с января по ноябрь. Поставки батарей емкостью 233,4 ГВтч от CATL выросли на 48,3 процента по сравнению с предыдущим годом.