Компания Aston Martin представила гоночную версию двухдверного купе GT3 вместе с презентацией дорожного автомобиля Vantage. Этот новый Vantage GT3 уже вышел на трассу на Rolex 24 в прошлом месяце в Дайтоне, поэтому можно сказать, что это своего рода «презентация» после презентации.
Сегодня мы узнаем все подробности о новом гоночном автомобиле Vantage GT3 в его специальной ливрее, разработанной Aston Martin в его родном городе. Как и дорожный автомобиль, новый Vantage GT3 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Этот двигатель является уникальной гоночной версией, имеющей специально заказанные турбокомпрессоры, сухой картер и другие усовершенствования. Мощность этого двигателя будет зависеть от ограничений Balance of Performance, но Aston заявляет, что она превысит 536 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Автомобиль также оснащен шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Xtrax и тормозами Alcon.
Дизайн и аэродинамический пакет нового Vantage GT3 полностью переработаны по сравнению с предыдущей моделью. Aston Martin сообщает, что благодаря многочисленным доработкам и испытаниям подвески они решили проблему с сильным нырянием автомобиля при торможении. Они также ожидают, что автомобиль будет более стабильным в различных условиях и шины будут изнашиваться более равномерно при длительных поездках.
Новая передняя часть автомобиля выполнена из цельного углеродного волокна с быстросъемной конструкцией, что упрощает проведение пит-стопа в случае повреждения на трассе. Внешний вид Vantage GT3 улучшен для повышения аэродинамики с помощью более короткого сплиттера, больших жалюзи в передних колесных арках и еще больших жалюзи в задних арках. Он также имеет общий дизайн, напоминающий новую дорожную версию Vantage, чтобы выглядеть очень современно на трассе.
Aston Martin планирует, что до 30 автомобилей Vantage GT3 будут участвовать в различных гоночных сериях по всему миру к 2024 году. Автомобиль будет представлен на таких знаковых гонках, как «24 часа Нюрбургринга», «24 часа Спа-Франкоршам» и самая престижная из них — «24 часа Ле-Мана».