Компания Li Auto Inc. столкнулась с разочаровывающими продажами автомобилей, в связи с замедлением спроса на электромобили. В первом квартале прошлого года объем продаж составил 24,25 млрд юаней (3,4 млрд долларов), что на 32% больше, чем в предыдущем году. Однако это значение не достигло ожидаемой суммы в 26,71 млрд юаней, которую прогнозировали аналитики.
Согласно заявлению, опубликованному компанией Li Auto в Пекине, чистая прибыль за первый квартал составила 1,3 млрд юаней, в то время как аналитики ожидали прибыль в размере 1,6 млрд юаней, согласно данным, собранным Bloomberg.
В первом квартале этого года компания Li Auto поставила на рынок 80 400 автомобилей, включая свою новую модель — семиместный фургон Mega, работающий на электрической энергии. Однако спрос на эту модель оказался ниже ожидаемого, что привело к сокращению плановых поставок до 76 000-78 000 автомобилей в квартал, по сравнению с предыдущей целью, установленной на уровне 100 000-130 000 единиц. До выпуска модели Mega, автомобили Li Auto представляли собой электромобили с увеличенным запасом хода и бензиновым двигателем для зарядки батарей.
Валовая маржа компании в первом квартале составила 20,6%, что соответствует показателю, зафиксированному годом ранее. Однако компания объявила о понижении ожидаемой выручки во втором квартале до 29,9-31,4 млрд юаней, что значительно ниже прогноза аналитиков, составлявшего 38,6 млрд юаней. Прогнозируется, что поставки автомобилей во втором квартале составят 105 000-110 000 единиц, в то время как рынок ожидал 130 692 единицы.
Компания Li Auto также столкнулась с возрастающей конкуренцией на китайском рынке электромобилей со стороны новых участников, включая Huawei Technologies Co. и Xiaomi Corp. Автопроизводители также вовлечены в жесткую ценовую конкуренцию в своих попытках защитить свою долю рынка в условиях общего замедления отрасли.
В начале этого месяца появилась информация в местных СМИ о сокращении численности сотрудников компании Li Auto. Под сокращение попало около 20% персонала, что превышает 5 000 человек, в основном из отделов продаж, управления персоналом и ассистирования вождения. Ранее аналогичное сокращение своего персонала произвелаКомпания Li Auto Inc. столкнулась с разочаровывающими результатами продаж автомобилей, поскольку спрос на электромобили замедлился. В первом квартале текущего года компания сообщила о продажах на сумму 24,25 млрд юаней (3,4 млрд долларов), что на 32% больше, чем в предыдущем году. Однако эти показатели оказались ниже ожидаемых, поскольку не достигли прогнозируемой суммы в 26,71 млрд юаней, которую предсказывали аналитики.
Согласно заявлению, опубликованному компанией Li Auto в Пекине, чистая прибыль за первый квартал составила 1,3 млрд юаней. Однако аналитики ожидали, что прибыль составит 1,6 млрд юаней, согласно данным, собранным Bloomberg.
В первом квартале текущего года компания Li Auto доставила на рынок 80 400 автомобилей, включая свою новую модель — семиместный фургон Mega, работающий на электрической энергии. Однако спрос на эту модель оказался ниже ожидаемого, что привело к сокращению плановых поставок до 76 000-78 000 автомобилей за квартал. Изначально компания планировала поставить на рынок от 100 000 до 130 000 единиц. До появления модели Mega, автомобили Li Auto включали в себя электромобили с расширенным запасом хода и бензиновым двигателем для зарядки батарей.
Валовая маржа компании Li Auto в первом квартале составила 20,6%, что соответствует показателю, зафиксированному годом ранее. Однако компания объявила о понижении ожидаемой выручки во втором квартале на уровень от 29,9 до 31,4 млрд юаней, что существенно ниже прогноза аналитиков, составлявшего 38,6 млрд юаней. Ожидается, что поставки автомобилей во втором квартале будут составлять от 105 000 до 110 000 единиц, в то время как рынок ожидал 130 692 единицы.
Компания Li Auto также столкнулась с растущей конкуренцией на китайском рынке электромобилей со стороны новых участников, включая Huawei Technologies Co. и Xiaomi Corp. Кроме того, в отрасли наблюдается ценовая война, поскольку автопроизводители стремятся защитить свою долю рынка в условиях общего замедления. Это также оказало влияние на результаты продаж компании Li Auto.
В начале этого месяца появились сообщения в местных СМИ о сокращении численности сотрудников компании Li Auto. Примерно 20% персонала было сокращено, что может составить более 5 000 сотруд