Турция ведет переговоры с китайскими автопроизводителями BYD и Chery о возможных инвестициях в строительство заводов на своей территории, что может способствовать увеличению продаж этих компаний в Европе.
Министр промышленности и технологий Фатих Качир отметил, что Турция стремится завершить переговоры с BYD и Chery как можно скорее. Он также добавил, что ведутся отдельные переговоры с SAIC, владеющей MG, и Great Wall. Компании BYD, Chery, SAIC и Great Wall пока не комментировали эти переговоры.
Этот шаг может открыть китайским автопроизводителям доступ к рынку Европейского союза благодаря существующему соглашению о таможенном союзе между Турцией и ЕС.
Кроме того, Турция сама является значительным рынком для электромобилей. Прогнозируется, что к 2023 году доля электромобилей составит 7,5% от всех продаж автомобилей в стране.
Ожидается, что к 2025 году количество электромобилей в Турции вырастет примерно на 180 000 единиц, и доля электромобилей в продажах может достичь 30,4% к 2032 году.
Управляющий директор BYD Europe Майкл Шу выразил уверенность в возможности строительства второго европейского завода к 2025 году. Это поможет избежать новых импортных тарифов, которые могут быть введены в результате расследования ЕС по поводу государственных субсидий для китайских производителей электромобилей.
Турция также активно заинтересована в развитии своей автомобильной промышленности и привлечении иностранных инвестиций в этот сектор. Открытие завода в Турции станет привилегированной возможностью для китайских компаний вложиться в производство аккумуляторных батарей.
Помимо этого, компания Togg и китайская Farasis Energy также строят завод по производству аккумуляторов в Турции, что дополнительно подчеркивает стратегическую значимость Турции как платформы для развития автомобильной и электромобильной индустрии.