Увеличение мировых цен на нефть на фоне конфликта вокруг Ирана привело к росту спроса на китайские электромобили за рубежом, несмотря на сокращение поставок на Ближний Восток.
BYD повысила прогноз зарубежных продаж на 2026 год до 1,5 млн автомобилей. После падения экспорта в ближневосточные страны почти на 60% китайские производители переориентировали поставки на другие рынки. В марте общий экспорт автомобилей из Китая вырос на 39% и достиг 790 тысяч машин.
Крупнейшим направлением стала Европа, где экспорт китайских автомобилей за месяц увеличился вдвое. Средняя стоимость электромобилей из Китая на европейском рынке составляет около 1,84 млн рублей по текущему курсу ЦБ РФ, что ниже цен многих европейских моделей.
К 2030 году китайские автопроизводители планируют увеличить объём зарубежного производства до 3,4 млн автомобилей против ожидаемых 1,2 млн в 2025 году. Эксперты связывают успех компаний с гибкой экспортной стратегией и низкими производственными затратами.