Согласно информации, опубликованной на портале 74.ru, езда на автомобиле при низких температурах может привести к увеличению износа и повышению риска поломок.
Моторное масло становится более вязким при сильных морозах, что затрудняет его циркуляцию и доставку к нужным деталям двигателя. Это особенно негативно сказывается на подшипниках скольжения, которые очень чувствительны к качеству смазки.
Также при холодных пусках в условиях температур от -20 до -30 градусов может происходить серьезное стачивание металла деталей цилиндропоршневой группы и подшипников коленвала.
Исследования показывают, что такое «морозное воздействие» может привести к критическому износу двигателя после 10-15 лет эксплуатации при холодных пусках.
Также аккумулятор страдает от низких температур. При сильном морозе он должен выделять больше энергии для запуска двигателя, особенно если мотор не запускается сразу и требует продолжительного кручения стартером.
Статья также отмечает, что даже при исправном двигателе половинного заряда аккумулятора обычно достаточно для пуска. Однако, если автомобиль не новый, то аккумулятор может быстро разрядиться.
Даже если удалось его зарядить, его ресурс может быть сокращен.