Группа Renault не будет направлять свои усилия на создание легковых автомобилей уровня 3 по стандарту SAE, они сосредоточатся на развитии автономных транспортных средств, прежде всего микроавтобусов, работающих на уровне 4 на определенных маршрутах. Такое заявление сделал технический директор Жиль Ле Боргне (Gilles Le Borgne).
Renault предлагает «улучшенный уровень 2», включающий функции, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при движении по полосе. Такие автомобили могут выполнять повороты и даже маневрировать на круговых перекрестках на низких скоростях, однако водитель должен оставаться за рулем.
По словам Ле Боргне, девяносто процентов ожиданий клиентов уже удовлетворены с помощью уровня 2 плюс. Он отметил, что компания останется на безопасной и доступной стороне этой линии для легковых автомобилей, но также планирует развивать уровень 4 для удовлетворения потребностей общественного транспорта.
Ле Боргне подчеркнул важность разделения ответственности между автопроизводителями и водителями на уровне 3, который позволяет водителю заниматься другими делами, пока он не понадобится для управления автомобилем. Компания не планирует инвестировать в уровень 3 из-за его высокой стоимости и сложности для клиентов.
Renault будет сотрудничать с китайским стартапом WeRide для разработки электрических автономных микроавтобусов, используя технологию автономного вождения WeRide и платформу фургонов Renault. Продажи таких микроавтобусов должны начаться к концу текущего десятилетия.
Первые автономные электробусы Renault будут основаны на платформе большого фургона Renault Master, но в будущем планируется использовать и платформу «скейтборд», разрабатываемую в сотрудничестве с производителем грузовиков Volvo AB.