Компания BYD перенесла старт продаж электрического внедорожника Great Tang в Китае на 8 июня. Изначально модель планировали вывести на рынок в мае, однако часть дилеров до сих пор не получила первые автомобили и демонстрационные экземпляры для шоурумов.
По информации дилерских каналов, производитель решил скорректировать график запуска, чтобы синхронизировать поставки по стране с официальным началом продаж на фоне быстро растущего числа предварительных заказов.
Дополнительная нагрузка связана с ограниченными производственными мощностями для выпуска аккумуляторов Blade Battery второго поколения, используемых в новых моделях BYD с системой сверхбыстрой зарядки. Ранее председатель компании Ван Чуаньфу сообщил, что спрос на такие автомобили превысил текущие возможности производства батарей.
Great Tang стал одной из самых ожидаемых новинок BYD в 2026 году. Компания ранее заявляла, что количество предзаказов превысило 100 тысяч автомобилей. В апреле модель собрала более 30 тысяч заявок за первые сутки после открытия предварительных продаж.
Новый электрокроссовер рассчитан на семь мест и ориентирован на дальние поездки. В оснащение входят система быстрой зарядки, пневмоподвеска, подруливающие задние колёса и комплекс водительских ассистентов. Длина автомобиля составляет 5263 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1790 мм, а колёсная база достигает 3130 мм.
Для модели заявлены три версии: заднеприводные варианты с запасом хода 800 и 950 км, а также полноприводная модификация с дальностью 850 км. Стоимость автомобиля на этапе предзаказа составляет от 2,68 млн до 3,43 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 18 мая 2026 года.
Great Tang оснащён аккумулятором Blade Battery 2.0 и системой сверхбыстрой зарядки. По данным BYD, батарея способна заряжаться с 10% до 70% за пять минут, а до 97% — за девять минут при поддерживаемых условиях зарядки.
Полноприводная версия, как утверждает производитель, разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Существующая линейка Tang L, известная на некоторых зарубежных рынках под названиями Atto 8 и Sealion 8, в апреле 2026 года показала продажи на внутреннем рынке Китая на уровне 791 автомобиля. Это на 16,3% меньше мартовского результата и на 84,9% ниже показателей прошлого года.